ガイド周辺のリメイクニーズの多い加工の内容と性能向上に関する情報ページです。

トップガイドの小口径化は、ガイド周辺加工の中で最も費用対効果の高い作業です。
ブランクの素材、テーパー、パワーガイドを総合的に考えて、ＴＯＰガイドを交換することは、想像以上にロッドのニュアンスを変化させます。

闇雲に交換･･と言う改造はお勧めできませんが、特性を踏まえた上での交換はかなり有効で安価なチューニングの１方法です。
具体的には、「ガイドの素材をステンからチタンフレームに交換」、「フレームデザインを変更」「リング径を小口径化」など色々な方法で多角的に性能を上下することが可能です。

ＴＯＰガイトの交換　（取り外し〜装着＋スレッド巻替え＋コーティング）　２４１５円＋ガイド代金
●工賃に含まれるのは、メインスレッド＋メタルピンスレッドまで。
　　２色以上のスレッドカラーの切り替え（メガバスデストロイヤーなど）、ダブルラッピングは別途工賃が若干かかります。




ＴＯＰガイドよりも更に大幅に特性を変えたいのであれば、テイップセクション（ＴＯＰからガイド３〜４個の範囲）のガイド変更がお勧めです。

形状、素材、口径・・の３つのファクターを考え同じ位置に巻きかえるだけで特性を変化させる事ができます。
更に拘るのであれば位置まで動かせば大きく性能を変化させる事も可能です。
（ガイド位置移動の場合、元のガイド位置の「ガイド跡」がロッドの状態によっては若干残る場合があります。再塗装すれば完全に消えるのですが対費用効果的見地から再塗装はお勧めできません。ガイド位置の変更はこの部分のデメリットを考慮する必要はありますね。）

「ヘタリ」の改善や、テイップの入り方の調節、テイップパワーの調整など「操作面」の不満を改善の方向に導く一つの有効な方法です。

ガイトの交換　（取り外し〜装着＋スレッド巻替え＋コーティング）　８４０円×交換個数＋ガイド代金
●３個以下の交換には別途コーティング代金が必要です。
１個＝８４０円＋１５７５円＝２３４０円
２個＝１６８０＋８４０円＝２５２０円
３ヶ所以上の場合は、コーティング代金サービスとなりますので
個数×８４０円となります。
●ダブルフット、シングルフット共通の価格です。
●工賃に含まれるのは、メインスレッド＋メタルピンスレッドまで。
　　２色以上のスレッドカラーの切り替え（メガバスデストロイヤーなど）、ダブルラッピングは別途工賃が若干かかります。





ロッドのガイドを全て交換する作業です。

「旧型のガイドを新型のフレームに交換」「通常のガイドをローライダーに交換」「ステンフレームをチタンフレームに交換」等の加工で使用感、振り抜け、感度、パワー･･その他、多角な性能それぞれを変化させる事ができます。

特に、旧型のロッドブランクにこだわりを持っているアングラーの皆さんにお勧めの加工で、ブランクをそのままにガイドを交換するだけで驚くほどシャープに、そして使いやすくなります。ぜひ、お試しください。

ガイトの交換　（取り外し〜装着＋スレッド巻替え＋コーティング）　８４０円×交換個数＋ガイド代金
●　８個の場合＝工賃６７２０円
●　９個の場合＝工賃７５６０円
●１０個の場合＝工賃８４００円
・・で交換可能です。

ガイドの交換工賃には、スレッド１色＋メタルピン１色／１パターンまでの価格が含まれています。
単色〜単色＋メタルピン（←の写真のような巻き：たいていこのパターンです。）までは、追加料金は必要ありません。

２色以上のスレッドカラーの切り替え（メガバスデストロイヤーなど）、ダブルラッピングは別途工賃が若干かかりますのでご注意ください。